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停车自管让“堵”变“畅”

来源: 海淀报 发布时间: 2017年09月13日 浏览:

  9月1日,前来地质附中送儿子上学的章女士惊讶地发现,原来拥堵不堪的奥运北路居然通畅了——道路两侧胡乱停放的车辆不见了,马路中间画上了笔直的黄线,车辆在道路两侧新划定的车位上整齐地停放着。“一路畅通的感觉让人心情真好!”章女士开心地说。

  奥运北路通畅了

  据了解,奥运北路位于学院桥西北角、学院路西侧,东起学院路辅路,西至地大附中。全长850米,道路主路宽7米。道路沿线分布企事业单位、居民小区和零星商业。道路南北侧有中国地大、航遥中心、新兴石油、中石化石勘院、地质附中、地质出版社、印刷厂等单位。经统计,道路沿线共涉及居民1800户,居民和单位职工的车辆约有1500辆。因此,每逢上下班或上下学高峰,道路拥堵严重。

  “早上送完孩子再去上班,有时候堵半小时出不去。”章女士回忆说,她还曾见过道路两侧停放了4排汽车、无处停放的自行车散停在机动车道边,“错车都很困难。”

  成立停车自管会

  为了尽早解决奥运北路的拥堵问题,还大家一个通畅安全的交通环境,从7月初开始,学院路街道对奥运北路的静态交通进行整治。

  在学院路街道综合协调办的统筹下,成立了奥运北路停车自治管理委员会,自管会由相关部门、社会单位和居民代表等各方面人员组成,共计17人。自管会发挥社会治理的作用,实现共管共治、成果共享。自管会通过平常收集问题、不定期召开会议、共同商议解决措施的方式来实现自管。自管会成立后,便紧锣密鼓地行动起来,张贴告知书、挪车画线、安装隔离护栏、车位挡车器……

  近日,记者来到奥运北路看到,机动车在路侧停车位整齐地停放着;从奥北路东口至新星石油门口,已经加装了白色的分道护栏,将来往车道一分为二;新星石油门口新建了环岛,方便车辆掉头使用。此外,学院路街道综合协调办主任王进介绍,根据现场实测,在不影响车辆通行的基础上,计划规划130个车位,目前已完成105个。接下来,还要引入专业停车管理公司实行专人管理,对外来车辆实施临时收费加以控制,对单位、职工和居民的车辆收取少量的缓堵服务费,用于后期停车管理员支出和设施维护。

  战胜9月“拥堵日”

  9月1日是开学的第一天,也是“最堵9月”的“拥堵日”。一大早,学院路街道综合协调办、交通安全委员会,连同车辆管理公司的工作人员赶到奥运北路,就最后的乱停放车辆和快递车进行疏导清理。

  搬移、劝离、指挥、疏导……在大家的共同努力下,8点前,奥运北路一路畅通,没有任何散乱停放的自行车或汽车,来往车辆行驶极其顺畅,很多司机甚至摇下车窗来看。“真的是太顺了,我从开车进来、孩子下车,到驶离奥运北路,一共不到10分钟。过去这得半小时。”章女士告诉记者。

  据王进介绍,目前,奥运北路两侧驻区单位和居民车辆已登记大半,相关筹备工作正在紧锣密鼓地进行中,奥运北路停车自治管理拟于10月进行试运行,11月开始正式运行。(记者 王洁/文 王进/摄)

  (注:“奥北路”即奥运大厦北侧路,未正式命名,“奥北路”为简称)

(责任编辑:李少旭)
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